Bekanntlich ist die Ersatzteilversorgung für klassische "Engländer" als gesichert und gut zu bezeichnen. Alle älteren Fahrzeuge, bei denen dieses Primärproblem als gelöst gilt, brauchen deshalb nicht zu Standzeugen degradiert werden und so lautet die Maxime bei BRITISH BIKES WEIGELT: Die Ersatzteile, die zum Fahren benötigt werden sind auch an Lager.
Da von der Insel artgleiche Teile oft in den verschiedensten Qualitätsabstufungen zu erwerben sind, findet hier im Hause schon mal eine Selektion statt, damit nicht Müll oder halbgare Produkte den Benutzer erreichen.
Professionelle Instandsetzungen seit 1981 ließen diesbezüglich den Erfahrungsschatz beträchtlich anwachsen und führten zur Herstellung optimierter Ersatzteile aus zeitgemäßem Material, sowie einer garantierten Maßhaltigkeit.
Speziell im Gleitlager-Bereich (Kurbelwellen- und Pleuelbüchsen, Ventilführungen, ect.) wurde offensichtlich, daß GB-Importe bei der "road going section" viel Frust statt Lust erzeugten.
Wenn exzentrisch gebohrte Ventilführungen oder Gleitlagerbuchsen aus ungeeignetem Material den Handel erreichen, Magnetnockenringe keine exakte Zündeinstellung zulassen, Ventilschaftenden nach kurzer Laufleistung einschlagen, Nockenwellen keine angemessene Härte aufweisen- um die häufigsten Ärgernisse aufzuführen- dann besteht Handlungsbedarf.
Da auch andere Händler mit von uns angefertigten Ersatzteilen beliefert werden, macht deutlicht: Die Einschätzung bezüglich der Qualität einiger Artikel ist keine beckmesserische Marotte eines Einzelnen.
Aus diesem Grund werden hier einige Verbesserungen aufgeführt und detailliert beschrieben.
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